De nombreuses industries exigent que l’air comprimé soit sans eau, mais il y a souvent de l’eau dans les compresseurs d’air. Quelles sont les causes de la présence d’eau dans les compresseurs d’air ?
1. Parce qu'il y a toujours de l'eau dans l'air, ce qu'on appelle l'humidité, l'air est appelé sursaturé après avoir été comprimé et l'eau dans l'air est précipitée dans un état liquide. La teneur en humidité de l'air comprimé est liée à l'humidité de l'air, par exemple si l'environnement dans la salle des machines est trop humide, la teneur en eau de l'air dépassera la norme d'utilisation.
2. Le purgeur automatique du compresseur d'air lui-même est bloqué ou le purgeur automatique du réservoir de stockage d'air est bloqué.
3. Aucun séchoir correspondant n'est installé ou il ne fonctionne pas normalement après l'installation (l'équipement de séchage tombe en panne et n'est pas trouvé et traité à temps), et le gaz comprimé du compresseur d'air n'est pas déchargé à temps, ce qui entraîne une grande quantité d'eau encore contenue après le retrait et ne peut pas répondre aux exigences normales d'utilisation.
4. Mesures post-installation insuffisantes. Dans le processus de production avec des exigences très strictes en matière de qualité du gaz comprimé, il existe généralement des installations telles que des filtres de précision pour effectuer des actions secondaires sur le gaz et le purifier davantage jusqu'à ce que les exigences de production soient satisfaites.
Afin de garantir que la qualité du gaz répond au processus de production, lorsqu'il y a de l'eau dans le compresseur d'air, la cause peut être étudiée en temps opportun en fonction de la situation ci-dessus, découvrir le défaut et prendre des mesures correctives.
5. Le compresseur d'air n'est pas vidé lorsque le client l'utilise. Certains clients ont demandé : le compresseur d'air n'a pas libéré d'eau pendant deux mois, quel sera l'impact ? Si aucune eau n'est libérée, la teneur en eau dans l'air comprimé augmentera, affectant la qualité du gaz et affectant l'équipement à gaz en aval. L'effet de la séparation du pétrole et du gaz est pire et la différence de pression du séparateur de pétrole et de gaz est plus grande, ce qui provoquera également la corrosion des pièces de la machine.