Un système de lubrification est nécessaire entre deux matériaux différents ou identiques pour fonctionner. Pendant le fonctionnement, beaucoup de chaleur est inévitablement générée. Si la chaleur générée n’est pas traitée pendant une longue période, les dégâts s’accélèreront. Dans les cas graves, il est également facile d'induire de nombreux risques pour la sécurité. Pour réduire la chaleur générée, un système de refroidissement est nécessaire pour réduire la chaleur. Par conséquent, lors du processus de fabrication des compresseurs alternatifs, des exigences très élevées sont imposées au système de refroidissement et au système de lubrification. En conséquence, les deux sont également des éléments extrêmement sujets aux échecs.
Le système de refroidissement des compresseurs alternatifs est sujet aux pannes. La fonction principale du système de refroidissement est de pouvoir refroidir indépendamment la température générée pendant le fonctionnement du compresseur. Pour les compresseurs, pendant le fonctionnement, l'ensemble du compresseur générera une température relativement élevée et de nombreux composants à l'intérieur du compresseur s'useront. Il est bien connu que les températures élevées accélèrent la vitesse et le degré d’usure. Parallèlement, si la température du compresseur est trop élevée, cela entraînera une augmentation de la consommation d’énergie. Le système de refroidissement peut maintenir le compresseur en fonctionnement à la même température que le lieu de travail, ce qui réduit en fait la consommation d'énergie. Il ressort de cela que le système de refroidissement revêt une grande importance pour le fonctionnement du compresseur. Le système de refroidissement peut également connaître de mauvaises performances de refroidissement. Pour réduire les risques, il est nécessaire d'inspecter et de détartrer régulièrement le système de refroidissement du compresseur, et il est préférable de faire régulièrement l'appoint en liquide de refroidissement.
Le système de lubrification des compresseurs alternatifs est sujet aux pannes. La fonction principale du système de lubrification est de réduire l'usure entre les composants pendant le fonctionnement du compresseur, prolongeant ainsi la durée de vie des composants du compresseur. La friction génère de la chaleur. Grâce au système de lubrification, la friction peut être réduite, réduisant ainsi la consommation d'énergie et le degré d'usure des composants. Dans le système de lubrification, il convient de prêter attention à l'utilisation de lubrifiants. Les lubrifiants sont très sujets à l’oxydation lorsqu’ils entrent en contact avec l’air pendant le processus de génération de chaleur dû au frottement des composants. Après l'oxydation, des solides apparaîtront et ces impuretés peuvent entraîner une diminution de l'efficacité de fonctionnement du compresseur. Par conséquent, pendant le fonctionnement du compresseur, l'opérateur doit vérifier et remplacer régulièrement le lubrifiant et nettoyer rapidement certaines pièces huileuses.