L'usure des roulements peut être détectée lorsque le roulement n'est pas retiré, le côté inférieur de l'aiguille ou de la bille du roulement, s'il peut être facilement déplacé, il doit être remplacé ; Avec le passage du temps de fonctionnement du compresseur d'air, le roulement hôte s'usera inévitablement, entraînant une augmentation du mouvement axial et radial de la vis, le changement fera l'écart entre la vis et la vis, la vis et le boîtier hôte et le changements à l'avant et à l'arrière.
Le changement de jeu est normal et autorisé pendant la durée de vie du roulement, et l'atténuation de la production de gaz du compresseur d'air et l'augmentation de la charge du moteur de transmission qui en résultent sont normales et autorisées.
Cependant, lorsque l'usure des roulements et le jeu d'ajustement de l'hôte dépassent la limite autorisée, des conséquences graves peuvent survenir. En particulier, des corps étrangers sont tombés dans la carte. Papier filtre à air, 1 mm d'épaisseur tel un morceau de limaille de fer, également collé.
Tout d'abord, des frictions se produiront entre la vis interne de l'hôte et l'extrémité avant et arrière, entre la vis et la coque de l'hôte, la charge du moteur augmente fortement, la conséquence la plus grave est la vis bloquée ou même l'hôte mis au rebut, si le la réponse de la protection du moteur n'est pas sensible ou une défaillance peut entraîner une brûlure du moteur.
Deuxièmement, la forte atténuation de la production de gaz des compresseurs d'air peut affecter la production normale des unités de gaz.