Tout d'abord, lorsque le compresseur d'air peut être tourné :
1. Mauvais sens de rotation - mauvais câblage du moteur, changer le câblage.
2 parties du compresseur surchauffe : ① l'utilisation de la haute pression - réduire l'utilisation de la pression ; ② Le tuyau d'admission est trop petit et trop long - remplacez le tuyau plus grand et plus court ; ③ Blocage du filtre à air ou de la valve par le carbone - retirez-le proprement ; ④ Le groupe de vannes est endommagé ou non localisé - envoyé à une usine spéciale pour réparation ; ⑤ Fuite de joint - remplacement de nouveaux produits ; ⑥ Défaillance du système de libération de la charge - remplacer les nouveaux produits ; ⑦ Segment de piston ou usure du cylindre - envoyé à une réparation spéciale en usine ; ⑧ Vitesse trop rapide - réduisez la vitesse ; ⑨ Huile de lubrification inappropriée - reportez-vous aux instructions pour une lubrification appropriée ; ⑩ L'humidité ambiante est trop élevée ou la ventilation est insuffisante - déplacez-vous dans un endroit bien ventilé.
3. Retour lent : ① réduction de tension - veuillez vérifier auprès de la compagnie d'électricité ; ② Le fil utilisé est trop fin et trop long - utilisez des fils plus épais et plus courts ; ③ la ceinture est trop lâche - ajustez la ceinture ; ④ Défaillance du moteur - envoyer l'usine du moteur pour réparation.
4. Vibration intense : ① la pression d'échappement est trop élevée - réduisez la pression d'échappement ; ② La vitesse est trop élevée - réduisez la vitesse ; ③ La courroie trapézoïdale n'est pas correcte ou le volant est desserré - réajustez ; ④ Déformation du vilebrequin - envoyé à une usine spéciale pour réparation.
5. La pression ne peut pas augmenter ou atteindre la pression spécifiée : ① la plaque de soupape ne fonctionne pas correctement, la plaque de soupape fuit - meulage ou remplacement de la plaque de soupape ; ② Défaillance du ressort du siège de soupape - nouveau remplacement ; ③ Corps étrangers attachés à la plaque de soupape ou à la peinture - retirez et nettoyez ; ④ Fuite de la soupape de sécurité ou de la soupape de décharge automatique - démonter, nettoyer et réparer ou remplacer les nouveaux produits ; ⑤ Vanne d'air, vanne de vidange, joint de tuyau et fuite de vis - réparez le boulon ou remplacez-le par un neuf ; ⑥ Usure du segment de piston - Remplacer le segment de piston.
6. Lors de la rotation, il y a un bruit de "toux": ① le siège de soupape est desserré - verrouillez le siège de soupape ; ② culasse à impact de piston - chemise épaissie; ③ usure de l'alliage de roulement de bielle - réparation et remplacement de l'alliage de roulement ; ④ Poulie ou clavette desserrée - boulonnée.
7. L'indicateur du manomètre n'est pas précis - défaut du manomètre - Remplacez un nouveau manomètre.
8. Glissement de la courroie : ① l'allongement de la courroie est trop lâche - ajustez la courroie ; ② La pression d'utilisation est trop élevée - réduisez la pression d'utilisation ; ③ Ancienne courroie - Remplacez la nouvelle courroie.
9. Trop de consommation d'huile de graissage : ① trop d'huile - régler la courroie ; ② Usure des segments de piston, usure du cylindre de piston - nouvelles mises à jour.
10. Surchauffe du moteur : ① le réglage de la pression est trop élevé pour être surchargé - réduisez l'utilisation de la pression ; ② La tension est trop basse ou le fil est trop long - veuillez vérifier ou remplacer le fil le plus épais auprès de la compagnie d'électricité ; ③ Défaillance de la soupape d'échappement, roulement brûlé - nouveaux produits ; ④ brûlure de piston - remplacer la réparation ; ⑤ La courroie est trop tendue et la ligne médiane n'est pas alignée - réajustez.
11. Le volume d'air de sortie est réduit : ① le volume d'air est supérieur à la quantité de quantification - remplacez le compresseur d'air par une force plus importante ; ② La pression de sortie est supérieure à la pression nominale - réduisez la pression d'utilisation ; ③ Le tuyau d'admission est trop petit et trop long - remplacez le tuyau plus grand et plus court ; ④ Le filtre à air est obstrué - retirez-le et nettoyez-le ; ⑤ Le groupe de vannes est endommagé ou non fermé - envoyé à une usine spéciale pour réparation ; ⑥ Doublure endommagée - nouvelle pièce de rechange ; ⑦ Desserrage de la courroie triangulaire - réajuster ; ⑧ la libération de la charge n'est pas complètement retirée de la prise - ajustez-la ; ⑨ Fuite du tuyau d'échappement - Nouveau remplacement.
12. Défaillance de l'action de libération de la charge : ① usure de la tête de la tige de pression de la soupape de libération de la charge ou d'autres pièces endommagées - réparer ; ② La canalisation de libération de la charge est bloquée ou fuit - démonter et nettoyer ou remplacer ; ③ Relâcher le piston bloqué - démonter et réparer ou remplacer.
13. La pression du baril de stockage de gaz est trop élevée ou la soupape de sécurité sonne : ① la pression de sortie est supérieure à la pression nominale - diminuez la pression d'utilisation ; ② Dommages au système de libération de la charge, panne - réparation ; ③ la pression de déclenchement est trop élevée - réduisez la pression de réglage ; ④ Manomètre endommagé - neuf ; ⑤ Fuite d'air dans la conduite d'air de libération de charge - réparer et remplacer ; ⑥ La pression de réglage de la soupape de sécurité est trop basse ou endommagée - augmentez la pression de la soupape de sécurité ou remplacez-la.
14. Usure ou rupture du groupe de soupapes : ① Saleté du groupe de soupapes - retirez et nettoyez ; ② Haute pression - réduire l'utilisation de la pression ; ③ Surchauffe du siège de soupape - vérifiez si le tuyau d'échappement est lisse et retirez-le ; ④ Siège de soupape desserré - reverrouiller ; ⑤ Saleté, impuretés dans le siège de travail de nuit - retirez le verrou ; ⑥ Disque de soupape cassé - remplacer.
Deuxièmement, le compresseur d'air ne peut pas être tourné :
1. Pas de son : ① panne de courant - contactez la compagnie d'électricité pour l'entretien ; ② Câblage ou rupture de fusible - nouvelle réparation ; ③ Défaillance du moteur - envoyer l'usine du moteur en réparation.
2. Le moteur bourdonne mais ne démarre pas : ① réduction de tension - maintenance de la compagnie d'électricité ; ② fuite de la soupape d'échappement - retirez et réparez la soupape d'échappement ; ③ Erreur de câblage - remplacez le câblage ; ④ Défaillance du moteur - envoyez l'usine du moteur pour réparation ; ⑤ Le vilebrequin est trop serré - démontage et réparation ; ⑥ moteur triphasé déphasé - réparer le circuit et l'interrupteur.
