Huile de lubrification pour compresseur d'air
Il existe six facteurs qui déterminent la qualité de l'huile de lubrification des compresseurs d'air. Parce que les exigences de l'huile de lubrification du compresseur d'air sont très strictes, c'est l'une des mesures importantes pour assurer le fonctionnement sûr et stable du compresseur de choisir la bonne huile de compresseur pour une lubrification raisonnable. Cependant, six facteurs déterminent généralement la qualité de l'huile du compresseur.
1. Qualité de l'huile de base
L'huile de base de l'huile de compresseur d'air représente généralement plus de 95 % de l'huile finie, de sorte que la qualité de l'huile de base est directement liée au niveau de qualité de l'huile de compresseur d'air, et la qualité de l'huile de base a une relation directe avec sa profondeur de raffinage. . L'huile de base raffinée en profondeur a moins d'aromatiques lourds et de contenu colloïdal, un faible résidu de carbone, une bonne sensibilité aux antioxydants, une faible tendance à l'accumulation de carbone dans le système de compresseur et une bonne séparation huile-eau. L'huile de base a un impact important sur les performances de l'huile pour compresseur rotatif, c'est pourquoi l'huile pour compresseur d'air à vis sélectionne généralement une huile minérale hydrogénée ou une huile synthétique de haute qualité comme huile de base.
2. Stabilité à l'oxydation
Huile dans le cycle d'utilisation, contact constant avec l'oxygène à haute température et haute pression dans l'air comprimé, il est facile d'être oxydé et métamorphique pour produire une variété d'acides, de colloïdes, d'asphaltènes et d'autres substances, de sorte que la couleur de l'huile devient plus sombre, l'indice d'acide augmente, la viscosité augmente et le sédiment apparaît, réduisant ainsi la quantité d'injection d'huile, la température de l'huile et la machine s'élève, entraînant une usure excessive. Par conséquent, l'huile pour compresseur d'air à vis doit avoir une excellente stabilité à l'oxydation, afin de garantir que l'huile peut être utilisée en toute sécurité pendant une longue période.
3. Propension à accumuler du carbone
La tendance anti-carbone de l'huile de compresseur est très importante pour le fonctionnement fiable de l'huile de compresseur. Les principales substances qui forment facilement du carbone résiduel dans les produits pétroliers sont les asphaltènes, les colloïdes et les hydrocarbures aromatiques polycycliques. La plupart des substances ci-dessus peuvent être éliminées après un raffinage en profondeur de l'huile de lubrification. La faible viscosité générale et la valeur résiduelle du carbone de l'huile de raffinage en profondeur sont faibles, en cours d'utilisation, il n'est pas facile d'accumuler du carbone. La tendance à l'accumulation de carbone de l'huile est la performance globale de divers indices, et il existe de nombreux facteurs d'influence, parmi lesquels les additifs doivent être utilisés dans la mesure du possible.
4. Séparation huile-eau
En fonctionnement, le compresseur rencontre constamment l'eau condensée dans l'air et est violemment agité, ce qui est facile à produire une émulsification, entraînant une séparation peu claire du pétrole et du gaz et une augmentation de la consommation de carburant. Au fur et à mesure que l'huile est émulsifiée, le film d'huile se rompt, ce qui entraîne une usure. L'huile émulsifiée favorise la dispersion de la poussière, des gravillons et des boues, affectant le fonctionnement de la vanne et augmentant la friction, l'usure et l'oxydation. Par conséquent, l'huile de compresseur de haute qualité a une bonne résistance à l'émulsification et des performances de séparation huile-eau.
5. Antimousse
Huile de compresseur à vis dans le processus de cycle, la vitesse du cycle est rapide, l'huile est dans un état d'agitation intense, facile à produire de la mousse. Lorsque l'huile du compresseur est démarrée ou dépressurisée, l'huile dans le bain d'huile est également facile à bouillonner. Un grand nombre de bulles d'huile sont versées dans le séparateur d'huile et de gaz, ce qui augmente la résistance et la consommation de carburant, et provoquera une surcharge grave, une surchauffe et d'autres phénomènes anormaux. Par conséquent, une excellente huile pour compresseur rotatif doit avoir d'excellentes performances anti-mousse, pour garantir que la tendance à la mousse (c'est-à-dire le moussage) de l'huile est faible et que la stabilité de la mousse (c'est-à-dire le démoussage) est bonne.
6. Résistance à la rouille et à la corrosion
Les pièces de refroidissement de l'huile du compresseur d'air sont en cuivre ou en cuivre métallique, qui est facile à corroder, ce qui détériorera l'huile en raison d'une oxydation précoce et générera des boues d'huile. Cela nécessite que l'huile ait une bonne résistance à la corrosion. L'humidité de l'air est facile à refroidir lors du fonctionnement intermittent du compresseur, ce qui est défavorable à la lubrification et peut produire de la rouille. L'huile du compresseur doit donc avoir une bonne protection contre la corrosion.
Bien sûr, selon les propriétés physiques de différentes huiles de lubrification de compresseur d'air et différentes conditions de travail, différents environnements, différents fabricants ont besoin de différents produits pétroliers, ce que nous devons comprendre, mais ici, nous vous conseillons de ne pas utiliser d'huile de compresseur d'air mixte, qui n'a pas avantages pour les compresseurs d'air, mais raccourcira la durée de vie des compresseurs d'air. Ne le faites pas!