1. L'effet de combustion n'est pas bon et les produits de combustion non finis s'écoulent dans le carter le long de la paroi du cylindre.
2. Lorsque le jeu entre le piston et la paroi du cylindre est trop grand et que le joint n'est pas bon, le gaz mélangé est poussé dans le carter;
3. Le carburant ou le liquide de refroidissement pénètre dans le carter pour diluer l'huile ;
4, la stabilité anti-cisaillement de l'huile n'est pas bonne;
5. L'indice de viscosité est faible et la viscosité de l'huile diminue à haute température.
