Ce processus est uniquement pour le compresseur d'air avec vis à huile
Pour la vis à huile, déterminez deux processus: le débit de gaz et le débit d'huile, vous pouvez essentiellement maîtriser le processus de travail du compresseur d'air et effectuer un meilleur travail de fonctionnement et de maintenance.
Débit d'huile typique
1. Le baril de pétrole et de gaz agit comme un réservoir de carburant et la majeure partie de l'huile se trouve dans trois positions, à savoir le fond du baril de pétrole et de gaz, le compresseur et le refroidisseur d'huile.
2. Après le démarrage, le baril de pétrole et de gaz établit rapidement la pression (le rôle de la soupape de pression minimale) et pousse l'huile pour démarrer le cycle. C'est également la raison pour laquelle le compresseur d'air à vis à huile n'est pas configuré avec une pompe à huile.
3. Après s'être écoulée du fond du baril de pétrole et de gaz, l'huile de graissage est divisée de deux manières, une dans le refroidisseur d'huile et l'autre dans l'entrée de la vanne de régulation de température.
Le noyau de la vanne de régulation de température est le capteur de température, généralement appelé module de température.
Le module de température induit le changement de température de l'huile et produit le changement de volume, qui entraîne le déplacement de la bobine, puis ajuste le mélange d'huile chaude et froide. Assurez-vous que l'huile de graissage fonctionne à une température optimale.
L'ensemble de température du compresseur d'air général peut entraîner le changement de volume du déplacement de la bobine. La température est d'environ 60 à 70 degrés Celsius et l'action commence à 60 degrés Celsius. Lorsqu'il atteint 70 degrés Celsius, la sortie du refroidisseur d'huile est complètement ouverte et l'huile froide du refroidisseur et l'huile chaude sans le refroidisseur sont mélangées au niveau de la vanne de régulation de température et pénètrent dans l'hôte.
4. Avant d'entrer dans le compresseur, l'huile de graissage passera à travers le filtre à huile pour éliminer les particules métalliques et les impuretés dans l'huile, de sorte que l'huile entrant dans le compresseur soit propre pour protéger le fonctionnement sûr du compresseur.
5. Enfin, une fois que l'huile lubrifiante est mélangée à l'air dans le compresseur, elle pénètre ensemble dans le baril de pétrole et de gaz. En raison de la sélection à grande vitesse du flux mixte, la majeure partie du pétrole retombe directement dans le baril de pétrole et de gaz, et une petite partie tombera après le noyau de séparation du pétrole.
À ce stade, l'huile de graissage a terminé un cycle