Les défauts du compresseur n'apparaissent souvent pas soudainement, mais il y a un certain présage, parfois avec une variété de visions, parfois avec la valeur numérique de l'instrument instrument.
Par conséquent, aujourd'hui, nous prenons toutes sortes de pannes de compresseurs avant toutes sortes de présages pour l'objet de discussion, pour la majorité des utilisateurs de compresseurs à l'avance pour prédire les pannes d'équipement et la maintenance pour fournir une référence.
1, son anormal, vibration anormale
Le son anormal en cours de fonctionnement est le"alarme" de panne d'équipement.
Les vibrations sont violentes pendant le fonctionnement.
Les causes d'un bruit anormal du compresseur peuvent inclure :
Usure des roulements du moteur principal, déséquilibre de l'arbre en rotation, dommages au rotor Yin et Yang ;
La charge de fonctionnement de l'hôte est trop importante, le maintien de la pression ou la pression du réseau de canalisations est déséquilibrée ;
Les boulons, écrous, joints et supports de fixation sont desserrés ;
Des débris et des corps étrangers tombent dans l'équipement ;
Il est également possible qu'avec le temps de fonctionnement de l'unité de compresseur approchant la période de révision.
À ce stade, le moment axial et radial de la vis se rapproche progressivement de la valeur de conception maximale admissible, ce qui entraînera une modification importante du jeu entre la vis et la vis, la vis et le boîtier hôte et les extrémités avant et arrière. face, provoquant ainsi des frottements, des vibrations et des bruits divers.
Deux, courir et goutter
Fuite d'huile de graissage et d'autres équipements ;
Phénomène de fuite d'air comprimé, parfois peut évidemment entendre le bruit de la fuite;
Fuite de l'eau de refroidissement en circulation.
La raison principale du fonctionnement et des fuites est le vieillissement ou l'entretien inadéquat des équipements et accessoires, en particulier le mauvais comportement ou le fonctionnement imprudent des employés.
Et ces problèmes apparemment mineurs peuvent entraîner des conséquences très graves, bien que ces conséquences soient cachées derrière toutes sortes d'apparences.
Prenons l'exemple de l'air comprimé, les fuites gaspillent non seulement directement une énergie électrique coûteuse, entraînant une charge électrique, mais peuvent également entraîner une chute de pression du système, réduire l'efficacité fonctionnelle de l'équipement pneumatique et raccourcir la durée de vie de l'équipement.
Dans le même temps, des exigences de maintenance supplémentaires et d'éventuels temps d'arrêt imprévus supplémentaires peuvent en résulter, car les fuites d'air peuvent entraîner une circulation plus fréquente de l'équipement, augmentant ainsi la durée de fonctionnement des compresseurs d'air.
En termes simples, les fuites d'air comprimé augmentent la capacité inutile du compresseur.
Les fuites, associées à un problème courant de pressions du système plus élevées que nécessaire, peuvent conduire à ce que l'on appelle"fausse demande," maintenir le compresseur chargé sans repos.
Tout cela affecte négativement la productivité et raccourcit la durée de vie de presque tous les équipements du système et des outils pneumatiques.
Le double coup dur de la consommation excessive d'énergie et de la durée de vie réduite des équipements pour les propriétaires d'usine doit être pris au sérieux.
Trois, odeur spéciale
Lorsque le moteur surchauffe et que l'huile lubrifiante brûle à travers le cylindre, une odeur particulière se dégage.
Il y aura du coke lorsque des matériaux isolants tels que le court-circuit du circuit et le fil de recouvrement sont brûlés