(1) La pression, la température et l'alimentation en huile de chaque partie de l'huile lubrifiante.
(2) Température et pression d'aspiration et d'échappement.
(3) Température d'entrée et de vidange et alimentation en eau de refroidissement.
(4) Il y a un bruit anormal dans chaque partie mobile.
(5) S'il y a une fuite d'air, une fuite d'huile ou une fuite d'eau à chaque joint.
(6) S'il y a du jeu à chaque joint.
(7) La température des principales pièces de friction telles que le roulement principal et le joint d'arbre.
(8) Augmentation du courant, de la tension et de la température du moteur.
(9) Indique si le dispositif de commande automatique est sensible.