Présentation du produit
Changer trop fréquemment les filtres à huile des compresseurs d'air est non seulement coûteux, mais perturbe également la production.-chaque arrêt prend au moins une demi-heure, parfois une demi-journée, laissant la chaîne de production en attente d'air et les travailleurs frustrés. Cependant, si vous refusez obstinément de les changer, la limaille de fer et les dépôts de carbone dans l'huile useront les roulements et le rotor comme du papier de verre, conduisant finalement à des bruits anormaux et à des alarmes de température élevée, avec des coûts de réparation importants commençant à des dizaines de milliers de yuans.
Le filtre à huile longue durée-1625752600 offre l'équilibre parfait entre « changer trop fréquemment » et « attendre que des problèmes surviennent » : avec une durée de vie de 2 500-heures, en supposant 10 heures de fonctionnement par jour, il ne doit être remplacé que tous les 8-9 mois, ce qui correspond parfaitement au programme de maintenance trimestriel ou semestriel de la plupart des usines. Il utilise un média filtrant composite en fibre de verre importé avec une précision de filtration de 10 à 15 μm, bloquant efficacement les particules nocives du chemin d'huile sans colmatage prématuré dû à un papier filtre trop dense. Le coût d'un seul remplacement fournit plus de six mois de passages d'huile propre - c'est la solution véritablement sans souci.
Le 1625752600 utilise une structure de fibres composites avec une couche externe grossière et une fine couche interne. L'huile sale pénètre par la périphérie extérieure de l'élément filtrant, rencontrant d'abord une -couche de fibres grossières à pores larges-cette couche "capture" spécifiquement la limaille et les grains de fer visibles, les empêchant d'impacter directement le papier filtre fin intérieur. Le pétrole continue de couler, rencontrant une couche de fibre de verre de densité moyenne-, qui intercepte principalement des particules de taille moyenne-de 15-30 μm, telles que de fines poussières métalliques générées par l'usure. Enfin, l'huile passe à travers le maillage de fibres ultra-fin le plus interne, où de minuscules dépôts de carbone et des colloïdes de10-15μmsont « adhérés » et ne peuvent pas s’échapper.
Vitrine d'usine
Certificats pertinents
Transport des produits
FAQ
T1. Avez-vous un service de contrôle qualité ?
R : Oui. Nous disposons d'équipes dédiées aux tests des matières premières et à l'inspection des produits finis, afin que vous puissiez avoir pleinement confiance en notre qualité.
Q2. Quelles sont vos modalités de paiement ?
R : Nous acceptons T/T (dépôt de 30 %, 70 % avant expédition) et Western Union. Vous recevrez des photos du produit et de l'emballage avant de payer le solde.
Q3. Fournissez-vous des services OEM ou ODM ?
R : Oui. Envoyez-nous simplement les spécifications de votre produit ou vos échantillons, et nous nous occuperons du reste.
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