Filtre à huile professionnel pour compresseur d'air à débit complet-13020201 : fournit une énergie propre au cœur de votre équipement
Positionnement et fonction du produit
Le 13020201 est un filtre à huile lubrifiante à débit complet fabriqué selon les normes industrielles, spécialement conçu pour les systèmes de lubrification sous pression des compresseurs d'air à vis. En tant que barrière essentielle au sein du système de lubrification, il est chargé d'éliminer divers contaminants mécaniques-tels que les particules métalliques dues à l'usure, la poussière ingérée et les dépôts de gomme/carbone dus à l'oxydation de l'huile-de l'huile avant qu'elle n'atteigne les pièces mobiles de précision telles que les roulements principaux et les rotors. Sa valeur fondamentale réside dans le maintien d'une propreté optimale des lubrifiants, le contrôle efficace des taux d'usure des composants, la garantie de la précision opérationnelle de l'unité hôte et l'allongement des intervalles de révision majeure, réduisant ainsi les coûts d'exploitation et de maintenance à long terme pour les utilisateurs.
Spécifications techniques détaillées
| Catégorie de paramètre | Indicateurs spécifiques |
|---|---|
| Modèle de base | 13020201 |
| Performances de filtration | Indice de filtration nominal : 10 µm (indice absolu disponible sur demande) |
| Caractéristiques de pression | Chute de pression d'entrée d'huile initiale : inférieure ou égale à 0,18 bar Max. ΔP de fonctionnement admissible : 2,8 bar Pression d'éclatement de conception : supérieure ou égale à 20 bars |
| Environnement opérationnel | Plage de température d'huile appropriée : -25 degrés ~ +135 degrés Pression d'huile de fonctionnement recommandée : 0,8 ~ 2,5 MPa |
| Construction physique | Média filtrant : fibre de verre imprégnée de résine-(résistante à l'hydrolyse-) Tube central : Acier galvanisé perforé pour le support Joint d'étanchéité : caoutchouc fluorocarboné (FKM) résistant à l'huile Boîtier : acier de qualité avec-traitement antirouille |
| Caractéristiques de sécurité | Standard avec clapet anti--retour de vidange et clapet de by-passe (protection ΔP) |
Caractéristiques de conception et avantages en termes de performances
Filtration et équilibre de débit optimisés :Utilise un support à haute porosité-et une conception plissée basée sur la simulation du champ d'écoulement. Cela garantit une capacité élevée de rétention des impuretés (allongeant les intervalles d'entretien) tout en maintenant une faible chute de pression initiale et un débit stable, minimisant ainsi l'impact sur la pression d'huile du système.
Fiabilité structurelle conçue :
Conception étanche- :Des embouts emboutis avec précision-et un boîtier à haute-résistance sont assemblés par soudage de joints, combinés à un joint FKM-résistant aux hautes températures et aux produits chimiques-, éliminant ainsi le risque de fuites au niveau des joints.
Double mécanisme de sécurité :La valve de passage intégrée-à ressort-chargée par-s'ouvre automatiquement lorsque l'élément est obstrué et qu'une pression différentielle prédéfinie est atteinte (généralement 1,8-2,2 bars), garantissant ainsi une alimentation en huile ininterrompue. Le clapet anti-retour empêche efficacement le filtre de se vider après l'arrêt, permettant une lubrification instantanée au démarrage.
Large adaptabilité aux conditions de fonctionnement :Le média filtrant spécialement traité à la résine-offre une excellente résistance au vieillissement-à haute température et à l'émulsification par l'humidité, ce qui lui permet de relever des défis tels que le fonctionnement à haute-température et les environnements humides. Il présente une lente dégradation des performances et une durée de vie stable.
Entretien facile :Les dimensions standardisées des ports et les marquages d'installation clairs rendent le remplacement sur site simple et rapide, réduisant ainsi les temps d'arrêt des équipements dus à la maintenance.
Guide de l'utilisateur et notes importantes
Confirmation du modèle :Avant l'installation, vérifiez les spécifications du filetage du port de l'équipement, les dimensions de la face d'étanchéité et la hauteur de l'assemblage pour garantir la compatibilité physique.
Procédure d'installation correcte :
Arrêtez l'équipement, relâchez la pression du système et vidangez l'ancienne huile.
Nettoyez la surface de montage de la tête de filtre.
Appliquez une fine pellicule d'huile propre sur le joint d'étanchéité du nouveau filtre.
À la main-serrez jusqu'à ce que le joint entre en contact avec la base, puis utilisez un outil (par exemple, une clé à sangle) pour serrer un peu plus.3/4 à 1 tourcomme spécifié, ou au couple recommandé.
Après le remplacement, faites le plein d'huile neuve, démarrez la machine pour vérifier les fuites et observez la chute de pression initiale.
Conseils d'entretien :Une maintenance préventive synchronisée avec les changements de lubrifiant et de filtre à air est recommandée pour une protection optimale des équipements et un contrôle des coûts. Veuillez jeter les cartouches filtrantes usagées conformément aux réglementations locales en matière de déchets solides.
Informations de commande
FILTRE CIE., LTD DE XINXIANG MENGMA.
Tél/WhatsApp : +86 150 9033 8589
E-mail : joy@mmfilter.com
étiquette à chaud: filtre à huile professionnel pour compresseur d'air à débit complet-13020201, fabricants, fournisseurs, usine, à vendre
