Élément séparateur d'huile de compresseur d'air 6.2018.0 -- Séparation coalescente à haute efficacité - pour la qualité de l'air du compresseur à vis


Produit en un coup d'œil
Ce noyau de séparateur d'huile, désigné modèle 6.2018.0, est un composant consommable clé dans le système de post-traitement des compresseurs à vis à injection d'huile et des compresseurs à palettes. Installé à l'intérieur du réservoir d'huile, il effectue en continu une séparation gaz-liquide du mélange huile-air évacué de la chambre de compression. Son objectif technique est de capturer et de fusionner efficacement le brouillard d'huile lubrifiante entraîné à partir du flux de gaz, en le reconvertissant sous forme liquide pour le retourner au circuit de circulation d'huile, tout en fournissant de l'air comprimé purifié aux équipements d'utilisation finale en aval.
Fabriqué avec un média filtrant composite en fibre de verre de pointe-grâce à des processus d'enroulement de précision et de durcissement thermique, ce produit offre des performances de séparation stables, une obstruction minimale du flux d'air et une excellente cohérence de lot-à-, ce qui le rend adapté aux besoins de remplacement de différentes marques de compresseurs.
Informations de base
| Article | Description |
|---|---|
| Numéro de pièce | 6.2018.0 |
| Nom du produit | Élément filtrant du séparateur d'huile |
| Machines compatibles | À vis-Type/à palettes-Type à huile-Compresseurs à injection |
| Média filtrant primaire | Couches composites en fibre de verre |
| Précision de séparation | Qualité industrielle haut de gamme |
| Transport d’huile dans l’air de décharge | Niveau minimal |
| Résistance initiale | Faible ampleur |
| Plage de pression de fonctionnement | Qualité industrielle générale |
| Tolérance de température | Large portée |
| Matériau du joint | -Élastomère polymère résistant à l'huile |
| Durée normale du service | Période prolongée |
| Sens de montage | Vertical/Horizontal/À visser- |
Architecture technique et mécanisme opérationnel
Capture-Coalesce-Retour en trois étapes-Mécanisme
En pénétrant dans la circonférence extérieure du noyau du filtre, le mélange huile-air se déplace radialement de l'extérieur vers l'intérieur à travers plusieurs couches de médias, en passant séquentiellement à travers des zones fonctionnelles avec des rôles distincts :
Zone de pré-séparation: Grâce aux pores relativement grands de la couche superficielle du média filtrant, les plus grosses gouttelettes d'huile dans le flux d'air sont initialement interceptées par impact inertiel, réduisant ainsi la charge d'impact des gouttelettes de liquide sur la région de filtration primaire.
Zone de fusion : Le flux d'air transportant le fin brouillard d'huile restant pénètre ensuite dans la couche tissée en fibre de verre-haute densité, qui offre une surface spécifique étendue et des chemins d'écoulement tortueux complexes. À mesure que les particules d’aérosols d’huile traversent cette zone, elles entrent en contact de manière répétée avec les surfaces des fibres, se mouillent et se propagent progressivement. Les particules adjacentes fusionnent à travers des ponts liquides, grandissant progressivement jusqu'à atteindre une taille détachable.
Drainage d'huile et guidage du débit: Les gouttelettes d'huile fusionnées et agrandies migrent vers le bas le long du côté extérieur de la couche filtrante sous l'influence combinée des composants gravitationnels et des forces de traînée du flux d'air, se collectant dans la chambre d'accumulation d'huile avant d'être renvoyées vers la tuyauterie d'entrée du compresseur via l'orifice de retour. Pendant ce temps, le gaz purifié sort vers le haut par le tube central, se dirigeant vers les refroidisseurs et les équipements de traitement ultérieurs.
Sélection des matériaux et caractéristiques de construction
Média à pores dégradés : Le matériau filtrant présente une distribution de taille de pores passant de plus lâche à plus dense dans le sens de son épaisseur, garantissant une séparation nette du côté sortie finale sans sacrifier la capacité de rétention de la saleté-.
Cadre de support métallique: Le tube central et les embouts supérieur/inférieur sont emboutis et formés à partir d'un matériau en tôle métallique avec une rigidité adéquate, capable de résister aux fluctuations instantanées de pression différentielle causées par les impacts de démarrage et les changements brusques de charge.
-Système de liaison résistant aux intempéries : Les zones de joint entre les faces d'extrémité et les couches filtrantes utilisent un adhésif structurel époxy à deux composants, formant des liaisons chimiques après un durcissement à haute -température qui restent intactes dans des conditions d'immersion continue dans un brouillard d'huile-et de vieillissement thermique.
Évaluation de la valeur pratique
Qualité de l'air de décharge améliorée : En éliminant efficacement les fractions d'huile liquide de l'air comprimé, la contamination des tours de séchage en aval, des filtres à charbon actif et des équipements consommateurs d'air-est évitée, protégeant ainsi les processus de production.
Dépenses de fonctionnement réduites: L'huile lubrifiante récupérée retourne directement au système pour le prochain cycle de compression, réduisant sensiblement la fréquence d'achat de lubrifiant externe. Parallèlement, le maintien d’une faible résistance au flux d’air contribue à réduire la consommation d’énergie spécifique par unité d’air comprimé produite.
Durée de vie prolongée des composants auxiliaires : L'air comprimé propre entrant dans la tuyauterie en aval réduit considérablement l'usure induite par l'huile sur les vannes, les cylindres et les joints, prolongeant ainsi leurs intervalles de maintenance et de remplacement.
Forte adaptabilité: Les contours extérieurs du produit et les dimensions de l'interface sont conformes aux normes industrielles en vigueur, permettant aux utilisateurs d'effectuer le remplacement sans modifier les bases de montage ou la disposition des canalisations existantes.
Scénarios de déploiement courants
Systèmes d'alimentation en air centralisés dans les installations de fabrication de pièces automobiles
Purification de l'air auxiliaire pour les équipements de moulage par soufflage de plastique-
Préparation de l'air des instruments pour les lignes de production de composants électroniques-montés en surface
Alimentation en air comprimé pour les systèmes d'auto-sauvetage d'urgence-au-delà de la ventilation des tunnels miniers
Traitement de l'air comprimé stérile dans les processus de bio-fermentation
Indicateurs d'avertissement de renouvellement
Lorsque les conditions suivantes apparaissent, il est conseillé d'organiser une inspection des performances ou un remplacement direct du noyau du filtre :
| Phénomène observable | Action recommandée |
|---|---|
| Tendance persistante à la hausse dans la lecture de la différence de pression entre le récipient séparateur et la tuyauterie en aval | La couche filtrante peut être partiellement obstruée ; inspection de démontage recommandée |
| Consommation de lubrifiant nettement plus élevée pour des heures de fonctionnement identiques | La fonctionnalité de séparation peut avoir diminué ; préparer l'élément de remplacement |
| Traces d'huile visibles apparaissant au niveau des ports d'échappement du système ou des drains du réservoir récepteur | Indique une efficacité de séparation insuffisante ; remplacement immédiat requis |
| Les heures de fonctionnement accumulées se rapprochent de l’intervalle de maintenance spécifié dans les manuels | Inclure le remplacement du noyau du séparateur d'huile dans le prochain calendrier de maintenance |
XINXIANG MENGMA FILTRE CO., LTD.
Contact : Joie
Téléphone/WhatsApp: +86 150 9033 8589
E-mail : joy@mmfilter.com
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