Détermination du cycle de remplacement
Le séparateur d'huile n'est pas réutilisable et doit être entièrement remplacé lorsqu'il atteint la fin de sa durée de vie ou présente des signes de dysfonctionnement. En plus du cycle de remplacement recommandé tel que spécifié dans le manuel de l'équipement, le remplacement est nécessaire dans les situations suivantes :
- Alarme de pression différentielle :Lorsque la différence de pression d'entrée et de sortie atteint 0,08-0,15 MPa, cela indique que le séparateur d'huile est gravement bouché.
- Consommation d’énergie anormalement augmentée :Le colmatage entraîne une résistance accrue aux gaz d'échappement, augmentant ainsi la consommation d'énergie.
Augmentation de la teneur en huile dans les gaz d'échappement : lorsque la teneur en huile dans l'air comprimé séparé dépasse 3 ppm, cela peut généralement être détecté en vidant l'eau du réservoir d'air ou en vérifiant une baisse rapide du niveau d'huile.
Points d'installation
- L'élimination de l'électricité statique est la clé :Lors de l'installation, assurez-vous que les broches métalliques (ou les feuilles de cuivre) du joint du séparateur d'huile sont bien en contact avec la coque du réservoir d'huile pour évacuer l'électricité statique générée pendant le fonctionnement et éviter les incendies.
- Le tuyau de retour d'huile doit être aligné :Le tuyau de retour d'huile doit être inséré verticalement dans la rainure au bas du noyau du séparateur d'huile, généralement jusqu'à une profondeur de 2 à 4 mm, en veillant à ce qu'il ne soit pas plié.
- Maintenir la propreté et l'étanchéité :Avant l'installation, nettoyez soigneusement la surface de montage et appliquez une petite quantité de lubrifiant sur le nouveau joint pour garantir une étanchéité parfaite.
Défauts courants et solutions
| Type de défaut | Manifestations typiques | Raison principale |
| Obstruction d’huile Fuite d’huile Panne/allumage d’huile | Pression différentielle élevée, alarme, consommation d'énergie accrue | Détérioration de l’huile, niveaux élevés de poussière environnementale, mauvaises performances de filtration de l’air et produits de séparation d’huile périmés. |
| Fuite d'huile | Consommation de carburant anormalement élevée et teneur élevée en huile dans les gaz d'échappement | Obstruction du tuyau de retour d'huile, installation incorrecte, problèmes de qualité du séparateur huile/huile, défauts de conception du système |
| Panne d'huile/allumage | L'air comprimé évacué contient une quantité considérablement accrue d'huile (entraînant une panne) ou de combustion (inflammation). | Une vanne de pression minimale défectueuse ou une pression interne trop basse provoquant des débits trop élevés qui endommagent le séparateur d'huile ; mauvaise décharge d'électricité statique conduisant à un incendie. |
À propos de l'entreprise
Concernant le transport
FAQ
T1. Combien de temps pouvez-vous recevoir nos produits ?
R : Avant de passer une commande, veuillez nous contacter pour confirmer la disponibilité des stocks. Pour les articles en stock, l’expédition sera organisée rapidement après réception du paiement. En cas de rupture de stock, la production prend généralement 3 à 5 jours ouvrables.
Q2. Quels sont vos principaux produits ?
R : Nous sommes l'un des plus grands fabricants de filtres à air, de filtres à huile, de séparateurs d'huile-eau et d'autres produits de remplacement de filtres dans la ville de Xinxiang, province du Henan. Nos produits sont compatibles avec un large éventail de marques.
Q3. Avez-vous un service de contrôle qualité ?
R : Oui, pour garantir une qualité élevée des produits, nous disposons d’équipes d’inspection dédiées aux matières premières et aux produits finis. Vous pouvez avoir pleinement confiance dans la qualité de nos offres.
étiquette à chaud: Séparateur d'huile professionnel 1622062301 cartouche pour compresseur d'air à vis, fabricants, fournisseurs, usine, à vendre
