1. Le régulateur de température du moteur est défectueux, remplacez le régulateur de température ;
2. Le protecteur de surcharge échoue, remplacez le protecteur de surcharge ;
3. L'entrée d'air est bloquée, nettoyez et entretenez l'entrée d'air ;
4. La tension de la courroie de transmission est trop serrée, détendez la courroie de transmission, la tension normale est la distance de pression vers le bas de 0.8-1.0cm ;
5. Le filtre à air est bloqué, remplacez le filtre à air (lorsque la valeur de vide est supérieure à 5 psi) ;
6. Si le contact du démarreur n'est pas bon, maintenez le contact du démarreur ;
7. Le séparateur d'huile et de gaz est obstrué, remplacez le séparateur d'huile et de gaz (lorsque la différence de pression est supérieure à 0.8-1kg) ;
8. Le roulement du moteur n'est pas ravitaillé en carburant, le roulement du moteur est rempli de beurre ;
9. Si la température ambiante est trop élevée, installez un équipement d'évacuation des conduits d'air ;
10. Instabilité de tension triphasée, sous-phase, la tension est trop faible (moins de 10 %), il est recommandé d'améliorer le système d'alimentation ;
11. Le roulement du moteur est endommagé, retirez le moteur pour effectuer un traitement de renforcement de l'isolation ;
12. L'isolation du moteur est mauvaise, remplacez les roulements du moteur ;
13. Le câblage du moteur est desserré, verrouillez à nouveau le câblage du moteur.
