Tout d'abord, le reflux de gaz entraînera un échec de démarrage de la charge, le processus de démarrage si la pression interne de la machine est trop élevée entraînera un démarrage du moteur lourd, le courant de démarrage du moteur sera trop élevé, tandis que l'impact sur les composants de transmission est également très important, généralement bonne machine aura des fonctions de protection.
Deuxièmement, le système d'unités multiples peut rendre le baril d'huile rempli d'eau, ce qui empêche l'unité de démarrer normalement.
Troisièmement, en raison de l'état d'arrêt, la soupape de décharge de la plupart des compresseurs d'air est à l'état ouvert, donc si le reflux de gaz entraînera également une perte d'énergie.
