(1) Le niveau d’huile dans le séparateur de pétrole et de gaz.
Si le niveau d’huile est trop bas, l’huile lubrifiante doit être ajoutée. Lors du ravitaillement, la voiture doit s’arrêter en premier, et la pression peut être soulagée avant que la fiche de desserrage ne soit ravitaillée.
(2) L’intégrité du tuyau, qu’il y ait une fuite.
(3) Toutes les articulations électriques doivent être stables et bonnes.
(4) valve de bille flottante de séparateur d’eau et de gaz, situation de décharge automatique de condensat.
(5) La température d’échappement doit être fixée à 75-95°C.
(6) Vérifiez et enregistrez régulièrement la tension, le courant, la pression d’échappement, la température d’échappement et le niveau d’huile pendant le fonctionnement.
(7) Si l’interrupteur de pression fonctionne normalement, si la pression de travail du compresseur est déchargée à la limite supérieure et si elle est chargée à la limite inférieure.
(8) la porte isolante sonore doit être remplacée après inspection.
